Почти 15 тысяч медиков Алтайского края получают специальную социальную выплату
Почти 15 тысяч медиков Алтайского края получают специальную социальную выплату
Об этом депутат Алтайского краевого Законодательного собрания, директор ООО «Барнаульское дорожно-строительное управление № 4» Николай Данилин рассказал участникам Конгресса муниципальных образований «Алтайский край. Энергия развития», который прошел в Барнауле в Краевом театре драмы им. В. М. Шукшина». «Если такой объем инвестиций будет направлен на развитие дорожной инфраструктуры, это позволит сделать качественный рывок в области дорожного хозяйства региона», - подчеркнул Николай Данилин.
По мнению Николая Данилина, вопросы создания комфортной среды для проживания, современной инфраструктуры и сохранения исторически-культурного наследия Алтайского края очень важны. И в проекте программы «Энергия развития» все эти направления нашли свое отражение. При разработке программы были собраны десятки тысяч обращений и предложений со всех уголков края. - Хочу отметить, что одной из самых животрепещущих тем для населения во всех муниципалитетах традиционно является тема развития дорожной инфраструктуры. Строительство, ремонт и реконструкция дорожного полотна федеральных, региональных и муниципальных дорог, дорог в населенных пунктах, сохранение и развитие транспортного сообщения в сельской местности – это действительно масштабные задачи, которые стоят перед руководством нашего края. Все эти вопросы требуют особого внимания со стороны власти. Особенно учитывая специфику нашего региона – одну из самых протяженных дорожных сетей во всей стране, - отметил депутат АКЗС.
Николай Данилин: Считаю важным распространение федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на Бийскую и Рубцовскую агломерацию. Ежегодно на ремонт федеральных, региональных и муниципальных дорог с учетом средств в дорожном фонде, федеральных приоритетных проектов выделяется около 12 млрд рублей (на сегодняшний день размер краевого дорожного фонда составляет около 7,6 млрд рублей). Но, учитывая протяженность и состояние региональной и муниципальной дорожной сети, этих средств явно недостаточно. - Считаю важным, что в программе «Энергия развития» в качестве приоритетных задач выделены направления по решению вопросов с Федерацией о передаче части региональных автомагистралей в статус федеральных, а также о распространении федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на Бийскую и Рубцовскую агломерацию. Успешное решение этих вопросов, на мой взгляд, придадут новый импульс развитию региональной дорожной сети и инфраструктуры. Напомню, что в этом году проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется только в Барнаульской агломерации. На ремонт городских дорог в краевой столице и в Новоалтайске выделено около 1,5 млрд рублей, - констатировал Николай Данилин. По его словам, важно, что в программе закреплено обязательство региональной власти направить на строительство, ремонт региональных дорог не менее 60 млрд рублей за 5 лет. «Если такие средства будут направлены на развитие региональных и муниципальных дорог, то это позволит сделать качественный рывок в области дорожного хозяйства региона. Серьезные задачи в программе поставлены и по объему ремонта – 3 тысячи км дорог и не менее 80 мостовых сооружений за 5 лет — это практически 1/5 всей дорожной сети Алтайского края», - пояснил он. - Также хотел бы отметить задачу по строительству автомобильной дороги «Обход города Барнаула с мостом через реку Обь». Проект, безусловно, нужный и масштабный. О необходимости этого строительства идут дискуссии уже не один год. Считаю, что реализация этого проекта позволит серьезно разгрузить дорожную инфраструктуру в краевой столице, сделает наш город уютнее и комфортнее. Кроме того, это развитие территорий, входящий в Барнаульскую агломерацию, это повышение инвестиционной привлекательности данных территорий и в целом региона, - подчеркнул Николай Данилин. Он напомнил, что в программе закреплена задача привлечения к реализации масштабных проектов в области дорожного хозяйства общественников. Общественный мониторинг и контроль – эффективные инструменты, позволяющие учесть мнение жителей и повысить качество ремонта дорог. «В рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» позитивный опыт сотрудничества с общественностью у нас уже имеется. Эту практику привлечения общественности к реализации крупных инвестиционных проектов нужно развивать. Это повысит качество работ, предусмотренных проектами, и улучшит информированность граждан о их реализации», - резюмировал депутат АКЗС. |